Die Montage erfolgt praktisch und schnell, ganz ohne Klebstoff, Draht oder Druckluft – sowohl rechts als auch links, dank des D-Lock-Rings
Durch Co-Extrusion bei der Herstellung der Lenkerrohre reduziert sich deren Durchmesser so weit wie möglich, daher ermüden Handgelenke und Hände deutlich weniger
Getestet wurden sie auf der Rennstrecke und Yamaha-, KTM-, Betamotor- und Kawasaki-Fahrer schätzen sie sehr
Das Foto dient der Veranschaulichung und stellt nicht das verpackte Produkt dar.